Lackabplazter im Lack

Eine Feuchtigkeitsunterwanderung bei lackierten Kunststoff-Stoßfängern ist ein Problem, das oft unterschätzt wird. Während
bei Blechteilen Rost das Hauptproblem ist, führt Feuchtigkeit bei Kunststoffteilen zu einer schleichenden Ablösung der
Lackschichten.
Der vorliegende Schadensfall der Enthaftung (auf dem Bild)  wurde durch Steinschläge ausgelöst. Ein Steinschlag durchschlägt
die schützende Klarlack- und Basislackschicht bis auf die Grundierung oder direkt bis zum Kunststoffsubstrat.
Durch Regen, Autowäsche oder Tau dringt Feuchtigkeit in diese winzigen Krater ein und schiebt sich durch Kapillarkräfte
zwischen den Kunststoff und die Lackierung. Das Wasser breitet sich zwischen dem Lack und dem Kunststoff aus, was
dazu führt, dass sich der Lack ablöst oder „Blasen“ wirft.
Wenn die Haftung der Grundierung durch eingedrungene Feuchtigkeit geschwächt wird, löst sich der Lack großflächig ab.
Oft bilden sich zuerst kleine, mit Wasser gefüllte Blasen um den Steinschlag herum, bevor der Lack endgültig abplatzt.
Besonders bei Hochdruckreinigern kann der Wasserstrahl die unterwanderten Stellen sofort großflächig abreißen.
Unbehandelt können sich die betroffenen Stellen vergrößern, und der Klarlack beginnt sich abzulösen.